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预警丨经贸预警信息快报2021年4月14日

浏览: 发表时间:2021-04-15 14:07:08
经贸预警信息提示

●澳大利亚对中国盘条作出第一次反倾销日落复审终裁

2021年4月12日,澳大利亚反倾销委员会发布第2021/032号公告称,澳大利亚工业、科技部部长(the Minister for Industry, Science and Technology)接受澳大利亚反倾销委员会对进口自中国的盘条(Rod in Coil)作出的第一次反倾销日落复审终裁建议,决定自2021年4月23日起,继续对中国涉案产品实施反倾销措施,并以固定税率和可变税率结合的方式计征反倾销税,中国所有出口商的倾销幅度为33.1%。热轧螺纹钢筋和不锈钢卷材不适用于本案的反倾销措施。涉案产品的澳大利亚海关编码为7213.91.00.44和7227.90.90.02。
 

●埃及对进口生铝作出保障措施终裁

2021年4月12日,WTO保障措施委员会发布埃及代表团于当日向其提交的保障措施通报。埃及调查机关对进口包括铝锭、铝坯和铝线材在内的生铝(Raw Aluminium (Ingots, Billets & Wire Rod))作出保障措施肯定性终裁,建议自2021年4月15日起对涉案产品征收为期三年的保障措施税,具体如下:第一年为到岸价(CIF)的16.5%且不低于333美元/吨,第二年为到岸价的13.5%且不低于271美元/吨,第三年为到岸价的10.5%且不低于211美元/吨。本案调查期为2016年7月1日~2019年12月31日。涉案产品的埃及税号为760110、760120和760511。
调查机关(埃及贸工部)联系方式:
Ministry of Trade and Industry
Trade Remedies Sector
联系人:Mr. Ibrahim El Seginy
地址:El Maleya Towers –Tower No. 6 –9th floor Extension of Ramses St. –Naser City –Cairo
电话:(202) 23422479,传真:(202) 23420784
电子邮箱:itpd@tas.gov.eg
网址:www.tas.gov.eg
 

●澳大利亚对中国钢筋作出第一次反倾销日落复审终裁

2021年4月12日,澳大利亚反倾销委员会发布第2021/030号公告称,澳大利亚工业、科技部部长(the Minister for Industry, Science and Technology)接受澳大利亚反倾销委员会对进口自中国的直径小于等于50毫米的钢筋(Steel Reinforcing Bar)作出的第一次反倾销日落复审终裁建议,决定自2021年4月13日起,继续对中国涉案产品实施反倾销措施,并以固定税率和可变税率结合的方式计征反倾销税,中国所有出口商的倾销幅度为19.0%。光圆钢筋、不锈钢以及钢筋网不适用于本案的反倾销措施。涉案产品的澳大利亚海关编码为7213.10.00.42、7214.20.00.47、7227.90.10.69、7227.90.90.01、7227.90.90.02、7227.90.90.04、7228.30.10.70、7228.30.90.40和7228.60.10.72。
 

●美国国际贸易委员会对移动式升降作业平台作出双反产业损害初裁

2021年4月9日,美国国际贸易委员会(ITC)投票对进口自中国的移动式升降作业平台(Mobile Access Equipment and Subassemblies Thereof)作出反倾销和反补贴产业损害肯定性初裁,初步裁定被主张存在倾销和政府补贴的中国涉案产品对美国国内产业构成了实质性损害。在本次裁定中,5名国际贸易委员会委员均投肯定票。基于美国国际贸易委员会的肯定性产业损害初裁,美国商务部将继续对本案进行调查,预计将于2021年5月24日作出反补贴初裁,2021年8月5日作出反倾销初裁。
 
企业走出去风险预警

●新加坡完成RCEP批准程序

新华社新加坡4月9日电 新加坡贸易与工业部9日发布公告,宣布新加坡已完成《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)批准程序,当天将批准书交存于东盟秘书长。
新加坡贸工部长陈振声表示,迅速完成RCEP批准程序,表明新加坡在与合作伙伴加强经贸联系方面的坚定承诺,这将惠及新加坡企业和人民。
新加坡贸工部表示,RCEP将与新加坡现有的自由贸易协定互为补充,进一步扩展和深化新加坡与各方的经济联系及连通性,帮助企业优先进入新兴市场,促进经贸与投资。
RCEP谈判于2012年由东盟10国发起,邀请澳大利亚、中国、印度、日本、韩国、新西兰6个对话伙伴国参加。第三次RCEP领导人会议2019年11月在泰国曼谷举行并发表联合声明,宣布除印度外的15国结束全部文本谈判及实质上所有市场准入谈判。2020年11月,15个RCEP成员国正式签署该协定。
 

●中东欧国家经济加速恢复

世界银行近日上调了2021年中东欧国家经济增长预期,预计中东欧国家经济今年有望增长3.6%,2022年增长4.2%。
今年前3个月,波兰等中东欧国家的消费者信心指数持续上升,内部需求和投资不断扩大。电子商务的快速发展成为地区经济发展的新引擎。2020年,波兰电商的销售增长在35%到60%之间。塞尔维亚疫情防控期间的电子商务销售额增长了100%,中小企业线上收入平均增长20%至30%。
去年以来,中东欧国家成为新能源投资的热点地区,一大批国际汽车企业和新能源企业在此投资建厂。不少中国清洁能源企业也加大了在中东欧国家的投资力度,成为欧洲新能源市场的重要参与者。
中东欧国家经济得以加速恢复,受益于地区国家及时出台的经济支持政策措施。为应对新一轮疫情冲击,各国再次出台新的经济援助计划。例如,波兰政府近日将拨款45亿兹罗提(1美元约合3.8兹罗提),向受困企业提供救助。新一批援助包括10亿兹罗提的社保免缴费、10亿兹罗提的小微企业无偿援助等。匈牙利政府将为全国中小企业提供最长10年期的无息贷款,贷款上限为1000万福林(1美元约合299.2福林),并可以申请延迟偿还本金,最长3年。这是继去年底为餐饮和旅游业提供工资补贴等举措出台后的新一轮扶持政策。
为解决疫苗不足问题,中东欧各国努力拓展疫苗进口渠道,包括从中国进口疫苗。匈牙利是首个批准并采购中国新冠疫苗的欧盟国家。匈牙利政府4月6日宣布,该国新冠疫苗接种人数已突破250万。塞尔维亚已收到4批中国新冠疫苗,国内疫苗接种人数超过110万人。
欧洲投资银行经济部首席顾问阿隆·格莱本表示,后疫情时代,中东欧国家经济将更加注重创新增长、绿色发展及数字化建设,这是实现经济转型和发展的关键。
 

●欧洲汽车业努力弥补电池短板(经济透视)

在最近的欧盟电池峰会上,欧盟委员会副主席塞夫科维奇表示,欧盟将加快电动车电池生产能力建设,力争在2025年实现每年可满足700万—800万辆电动车需求的产能。电动车电池研发和生产,正成为欧盟汽车业转型的着力点。
为了达成2050年实现碳中和的目标,减少对化石能源的依赖,欧盟近年来大力推进汽车业转型。2020年,德国新注册的新能源汽车达39.5万辆,同比增长逾260%,是全球增长最快的市场。欧洲去年出售超过136万辆新能源汽车,成为全球最大的新能源汽车市场。根据欧盟的目标,到2030年将至少拥有3000万辆零排放的电动车。
不过,由于欧洲燃油车制造业发达,各大汽车生产商的研发重点在燃油的节能减排上,电动车电池生产能力偏弱。据预测,欧洲2030年需生产全球近1/3的电动车电池,才有望保持市场竞争力。就目前而言,其电池供给能力与此相距甚远。
加速汽车业转型,必须突破电池生产这一瓶颈。为鼓励研发和创新,欧盟于2017年成立“欧洲电池联盟”。去年,欧盟还批准了两个有关电池的“欧洲共同利益重大项目”,12个欧盟国家将投资上百亿欧元,支持电池技术研发、新型电池材料、电力存储技术、电池外壳材料、电池回收和循环利用等全产业链环节,其中企业是最重要的参与主体。欧盟预计,从原材料开采、生产到废旧电池回收,整个电池产业的价值链将在2025年达到2500亿欧元。发展电池产业,不仅能帮助欧盟弥补短板,还有望拉动区域经济增长。
欧盟还通过进一步收紧碳排放政策,倒逼产业转型。德国今年开始实施最新的环保政策,交通领域首次被纳入德国碳排放交易系统,燃油车主和企业需为每吨二氧化碳排放支付25欧元,到2025年将高达55欧元。“交通碳排放税”也被纳入欧盟碳排放交易体系,无法完成减排指标的企业将面临巨额罚款。
在政策影响下,新能源汽车销量大增,欧洲电动汽车市场扩大,也让更多拥有先进技术的电池生产者入局。例如,大众集团计划2030年前在欧洲建立6个动力电池工厂;有“韩国电池三强”之称的LG、SK、三星在波兰和匈牙利的工厂先后开工;中国的宁德时代、孚能科技、蜂巢能源则将欧洲工厂设在德国,年产能预计超过40吉瓦时,合作对象包括戴姆勒、宝马等著名车企。特斯拉的欧洲超级工厂预计在明年投产。此外,德国政府将加大充电桩建设,改善电动汽车相关的基础设施。
整体来看,由于产业链尚不完备,人力、税务等成本亦居高不下,相比激增的新能源汽车销售市场,欧洲电池产能的投产速度和回报周期并不与之同步,这都会影响该产业的实际走向和成效。不过,欧洲电池产业仍蕴含巨大机遇,其产业政策及实践,也将为全球汽车业转型提供宝贵的经验。

信息来源:商务部、中国贸促会、新华社




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