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预警丨经贸预警信息快报2021年5月7日

浏览: 发表时间:2021-05-07 16:54:36
经贸预警信息提示

●印度对中国乙酰乙酸甲酯作出第一次反倾销日落复审终裁

2021年5月3日,印度商工部发布公告称,对原产于或进口自中国的乙酰乙酸甲酯(Methyl Acetoacetate)作出第一次反倾销日落复审终裁,建议继续中国涉案产品征收为期5年的反倾销税,对生产商南通醋酸化工股份有限公司 (Nantong Acetic Acid Chemical Co., Ltd.)征收0.277美元/千克的反倾销税,对其他生产商/出口商征收0.404美元/千克的反倾销税。涉案产品的印度海关编码为29146990、29153910、29153940、29153990、29183040、29183090、29331990、29410090和29189900。
 

●韩国继续对中国铝制预涂感光板征收反倾销税

2021年5月3日,韩国企划财政部发布第2021-99号公告称,依据韩国企划财政部第852号令,维持2017年9月7日第634号令所确定的对原产于中国的铝制预涂感光板(Presensitized Aluminum Plate for offset Printing)的反倾销税,税率调整为8.78%~10.32%(详见下表),自2021年5月3日起生效,有效期为5年。涉案产品的韩国税号为3701.30.9100。
 

●欧亚经济联盟发布对中国载重轮胎第一次反倾销日落复审终裁披露

2021年4月30日,欧亚经济委员会内部市场保护司在官方公报发布第2021/266/AD18R1号公告,发布对原产于中国的进口载重轮胎第一次反倾销日落复审终裁披露,裁定若取消涉案产品的反倾销税,涉案产品的倾销,以及该倾销对欧亚经济联盟产业构成的损害将继续或再度发生,因此建议维持2015年第154号决议所确定的反倾销税,有效期为5年。涉案产品的欧亚经济联盟税号为4011201000和4011209000。
利益相关方应于2021年5月14日(含)前提交本案评述意见。
 
企业走出去风险预警

●外媒:中国取代美国成为全球最大投资目的地

据路透社巴黎4月30日报道,经济合作与发展组织当地时间4月30日公布的数据显示,去年全球外国直接投资(FDI)降至15年低点,而中国作为少数几个保持增长的主要经济体之一,取代美国成为全球第一大投资目的地。
报道称,经合组织数据显示,随着新冠疫情对全球经济造成严重破坏,2020年全球FDI流动下降38%,降至8460亿美元,为2005年以来的最低水平。
报道指出,去年FDI只占全球国内生产总值的1%,这是1999年以来的最低水平。
经合组织表示,2020年下半年和今年迄今跨境并购活动复苏,可能推动2021年FDI反弹。
报道称,中国去年超过美国成为外国投资的最大目的地,而美国很多经济部门都因疫情而关闭。
 

●船公司宣布上调运费!

集运运价从去年涨到今年,让外贸货代主头疼的高运价是一日胜似一日。
今年集装箱运输的即期运价一直在极高的水平上下波动,而且没有任何回落的迹象。在一些贸易航线上,即期运价还在上升。其中,跨太平洋即期运价已经连续8个月处于创纪录的高位。
伴随着苏伊士运河中断对集装箱和船舶供应的影响,人们所一直谈论的高运价何时结束的问题,也把注意力从预计的2021年下半年转向了2022年。
与此同时,还有一波涨动在等着我们,据悉又有船公司宣布了新一轮的运费调涨,从5月22日起,万海航运从中国区出口至亚洲区的货载运费将实施上调:USD 300/600/600 for 20'/40'/HQ,理由是运营成本不断攀升。
据公告称,自2021年6月1日(始发地收货之日)起,赫伯罗特将上调从东亚到美国和加拿大所有目的地的一般运价(GRI )。适用于所有干式、冷藏、非操作冷藏、罐式、平架架和开顶式集装箱4月29日德鲁里全球集装箱运价指数(Drewry World Container Index)显示,本周综合指数上涨了1.4%,达到4,983.74美元/FEU,该指数同比去年已经上涨了234%。其中,鹿特丹-纽约航线的运费飙升858美元/FEU,至3500美元;上海-热那亚的运费则上涨了349美元,至8268美元。上海-洛杉矶的运价上涨了194美元,至4403美元。预计该指数下周将保持稳定。
根据上海航运交易所周报数据显示,4月23日,欧洲航线上海港船舶平均舱位利用率基本处于满载水平,地中海航线上海港船舶平均舱位利用率处于满载水平。目前的运价情况已经远远超出了人们的预测,在2020年年中的时候,许多评论人员认为火爆的需求将在去年8月或9月达到顶峰,并在第四季度回落,但事实并非如此。分析师去年还猜测,需求暴增与运价飙升是由于去年春季欧美首次封锁后想一次性补足库存导致的,但即使是现在,零售商仍在不停补货,库存仍然很低。
德鲁里的研究报告中表示:“仅以历史经验来看,一定会认为现货市场运价会迅速下降,但现在不是正常时期。我们认为航运公司至少能在接下来的两年内(2021年和2022年)都保持良好的盈利状态。”
对于那些曾希望运价在2021年回落的托运人来说,预计到2023年才会缓一口气,那时的市场形势将对托运人更加有利,而对承运人更加严峻。如果有什么话能让托运人现在感到安慰,那就是在新冠疫情期间的预测都是错误的。

 

●微型跨国企业成为出口“新玩家”

员工不足百人的小微企业,服务多个海外市场——微型跨国企业成为出口“新玩家”。
出口37个国家和地区,年出口额达到5000万元——很多人想不到,这一业绩是只有21名员工的新牛顿国际贸易(天津)有限公司做出来的。
近日,有关机构发布的《2020跨境出口电商行业白皮书》勾勒出微型跨国企业群体画像:典型的小微企业,其中很多是初创型企业,员工不足100人;善用数字平台,能迅速完成选品、采购、销售、物流、报关、收款、结汇退税等过去大企业才能搞定的复杂生意;平均运营3.56个海外站点,大多数公司服务3个甚至多个海外市场;即使在疫情和世界局势复杂多变的挑战下,依然实现了130%的销售增长。
新牛顿就是其中一家典型企业,成立于2015年,主要经营叉车出口。2020年,在疫情影响下,新牛顿通过阿里巴巴国际站实现了5000万元的出口额,比2019年增长超过100%。“去年,我们一口气扩展了20多个海外市场!现在我们的叉车一共销往海外37个国家和地区,其中德国、英国、加拿大、西班牙、沙特销量最高。”新牛顿总经理仇一波对本报记者表示。
去年以来,微型跨国企业如雨后春笋般涌现。仅以天猫淘宝海外分销平台为例,在2020年5月一个月内,就有超过15万家中小商家加入平台,入驻速度相当于过去一年的8倍。
浙江金华浦江县珠璧水晶工艺品有限公司主营DIY水晶串珠,在义乌拥有一家开了10年的档口。去年,海外“宅经济”爆发,阿里巴巴国际站上水晶串珠的采买需求猛增。公司负责人吕日红表示:“我们去年通过线上收获了同比超过1倍的新客户,销量同比增长了八成。通过阿里巴巴国际站中美海运物流服务来发货履约,运费比之前降低了50%,时效相对也有保障,差不多20个工作日就能到美国。这不,之前有一个客户每次只采购1000美元,现在每次采购1万美元!”
随着微型跨国企业加入,跨境电商不再只有大企业参与。《白皮书》指出,跨境电商市场参与者从原来的以大企业为主,到如今,借助数字平台,创业者、小企业投身其中,得以经营多国市场,成为微型跨国企业,为全球买家提供多样化的“中国制造”和轻定制服务。
海关总署数据显示,2020年中国跨境电商进出口1.69万亿元,增长31.1%。其中,出口为主导,2020年中国跨境电商出口1.12万亿元,增长40.1%,占比近七成。今年一季度,中国跨境电商出口增速远超进口,高达69.3%。
新玩家迅速成长,离不开政策支持提供的优质土壤。自2015年设立首个中国(杭州)跨境电子商务综合试验区,多年来跨境电子商务综合试验区不断扩容,目前全国已经形成105个综试区,覆盖30个省区市。今年3月,商务部、发改委等六部门联合印发《关于扩大跨境电商零售进口试点、严格落实监管要求的通知》,将跨境电商零售进口试点范围扩大至所有自贸试验区、跨境电商综试区、综合保税区、进口贸易促进创新示范区、保税物流中心(B型)所在城市(及区域)。
据了解,2020年增速最快的跨境支付平台“万里汇”,针对卖家提款难、提款慢的痛点,推出闪速到账、提款至支付宝等相关服务。连连支付、PingPong等支付机构也推出了即时到账服务,解决卖家提款难、提款慢问题,解决了微型跨国企业资金周转的燃眉之急。
中国卖家的海外“版图”还在不断扩大。《白皮书》指出,近六成卖家已同时运营2个以上亚马逊海外站点,82%的卖家计划在现有基础上拓展新的站点。
从市场分布来看,北美、欧洲市场最为成熟,是超过五成跨境电商卖家的选择。值得注意的是,东南亚市场近年来十分火爆,成为仅次于欧美的第三大新兴市场。
从入驻平台来看,Lazada、Shopee等跨境电商平台兴起,开展大规模中国商家招募。此外,拉美、中东地区涌现出Mercado Libre、Noon等多家蓄势待发的电商平台,呈现出一片跨境电商的优质蓝海前景。
有关机构预计,2021年将进入下一个数字外贸风口期。在张建平看来,未来,微型跨国企业这类新玩家数量会越来越多,有望成为中国出口的主力军。“微型跨国企业满足了多元化市场需求,也能够挖掘一些需求量没那么高的小众需求,并整合成新的经济增长点。即使未来全球疫情影响消退,微型跨国企业因为能够满足市场拓展的新趋势和新需求,仍然会保持稳定的增长态势。”他表示,随着RCEP进入实施阶段,微型跨国企业有望成为这个新的大市场中的新增长点。

信息来源:商务部、中国新闻网、路透社




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