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预警丨经贸预警信息快报2021年8月18日

浏览: 发表时间:2021-08-18 15:54:56

经贸预警信息提示

●墨西哥对中国冷轧钢板作出第一次反倾销日落复审终裁

2021年8月16日,墨西哥经济部发布公告,对原产于或进口自中国的冷轧钢板(lámina rolada en frío sin alear y aleada con boro)作出第一次反倾销日落复审终裁,决定自2020年6月20日起,维持涉案产品的现行反倾销税65.99%~103.41%不变,有效期为5年。涉案产品为宽度大于等于600毫米、厚度大于等于0.5毫米小于3毫米、硼含量大于等于0.0008%、无论是否涂镀的合金或非合金冷轧钢板。涉案产品的TIGIE税号为7209.16.01、7209.17.01和7225.50.07。公告自发布次日起生效。

 

●美国对中国产地毯实施召回

2021年8月12日,美国消费者安全委员会(CPSC)宣布对中国产地毯实施召回。

此次召回产品为YOH超软紫色地毯。产品尺寸为5英尺*8英尺。底部标签上印有“100% Polyester” 和“Made in China”的字样。

产品不符合联邦地毯和垫子易燃性标准,有造成火灾的危险。

此次召回的产品于2020年12月-2021年3月仅在Amazon.com销售,售价约为50美元,售出约100件。

截至目前,未有事故和人员伤亡报告。

美国消费者安全委员会(CPSC)建议消费者立即停止使用该产品,并联系Suellen Roosevein以获得全额退款。

 

●美国对中国产锁具实施召回

2021年8月11日,美国消费者安全委员会(CPSC)宣布对中国产锁具实施召回。

此次召回产品为dormakaba锁具,型号为DE8310。

产品可能无法打开,可能造成紧急情况下人员被困无法离开的风险。

此次召回的产品,于2019年10月-2021年3月在美国销售,售价为1200-1400美元,售出约2400件。

截至目前,收到56起锁具问题,未有人员伤亡报告。

美国消费者安全委员会(CPSC)建议消费者联系公司,以免费获得维修固件的说明。

 

企业走出去风险预警

●英国经济复苏隐忧仍存

英国国家统计局公布数据显示,今年二季度英国国内生产总值(GDP)环比增长4.8%,其中服务业、生产部门和建筑业产出环比分别增长5.7%、0.5%、3.3%。数据增长背后,逐步解封、就业支持等因素对英国经济起到支撑作用。

封锁政策解除推动消费支出。根据英国政府的“四步走”解封计划,英格兰地区非必需零售店铺等恢复营业。英国商会经济事务主管苏伦·蒂鲁表示,限制放松后家庭支出显著增长,服务业产出有所提高。

基数较低是经济增长的技术因素。统计局数据显示,英国一季度GDP环比下滑1.6%,去年二季度英国经济创下了环比下跌19.5%的历史纪录。即便如此,二季度GDP仍比2019年四季度疫情暴发前的水平低4.4%。

疫苗接种、就业支持计划等因素也有利于经济恢复。国际货币基金组织(IMF)报告预测,今年英国或将成为七国集团国家中经济增长最快的国家之一,其2021年GDP增长预计将达到7%,高于此前4月预测的5.3%的增速。

虽然疫苗接种、基数较低等因素有助于经济反弹,但德尔塔病毒的持续传播造成了用工短缺,供应链中断也会对经济造成干扰,未来经济复苏仍然存在不确定因素。

通胀压力也给经济带来一定风险。最新数据显示,英国6月消费者物价指数同比上涨2.5%,高于5月的2.1%,连续2个月超过央行设定的2%的目标。英格兰银行预测,到今年底,英国CPI或将达到3%。

同时,英国公共财政仍面临风险。英国预算责任办公室此前发布报告称,该国公共财政预计将面临疫情、气候变化和政府债务等三大潜在风险。统计数据显示,在截至2021年3月的财政年度中,该国公共借款(不包括公共部门银行)约为2977亿英镑,创下二战结束以来的最高水平。

 

●马士基宣布这一航线8月停止挂靠宁波舟山港

尽管宁波舟山港突发疫情目前较为稳定,但仍给船公司的船期带来较大影响。

特别是宁波舟山港梅山码头(MSICT)自8月11日3时30分起,暂停所有进提箱服务及船舶作业。截至8月16日,码头仍处于关闭状态。

继8月12日,多家船公司宣布调整原计划挂靠宁波舟山港的航次后,马士基、达飞又更新了船期调整计划。

马士基最新表示,其挂靠梅山码头的AC6航线(亚洲-南美洲)的船舶,8月份全部停止挂靠宁波舟山港。具体调整信息如下:

马士基宣布这一航线8月停止挂靠宁波舟山港;达飞也有16个航次受影响

马士基还称,目前,宁波舟山港北仑四期集装箱码头的堆场密度,重箱为82%,空箱为71%。

达飞也更新了宁波舟山港的船期调整计划。

达飞表示,该公司15个航线的16个航次受到影响,将做出调整。其中,14个航次暂停挂靠宁波舟山港,2个航次延长了船舶预计到达日期(ETA)。

需要提醒的是,受疫情影响,码头业务还在动态变化中,船公司也会随时更新应对措施,货主货代还需密切关注。

 

●清醒看待亚马逊封号潮

亚马逊封号潮从4月底一直延续至今,给众多中国跨境卖家造成了不小的损失,但是应当清醒看待亚马逊的此次封号潮。

第一,此次封号潮,至今为止被封账号与品牌大多都是有违规问题,亚马逊方面按平台规则处理,卖家也无话可说,不应该上升到“中美对抗”的层面。

第二、跨境五虎并未倒闭,只是一些账号遭到封号,目前各企业还在正常运营,也积极与亚马逊方面进行沟通,希望尽快恢复店铺运营。

第三、跨境电商并没有成为当下最没有前途的行业。据了解,得知跨境大卖接连被封之后,深圳市商务局召开跨境企业家座谈会,调研事件原因,提出应对方案,同时鼓励卖家建立广泛布局独立站业务,持续走好品牌出海之路。

此外,全国多地也在支持与加大中国品牌出海力度,出台各项扶持政策。近日,天津市商务局发布《天津市加快发展外贸新业态新模式的若干措施(征求意见稿)》提出,支持跨境电商创新发展;远在西南部的贵阳,日前也开启了跨境电商企业对企业(B2B)出口业务。

跨境电商依旧是发展潜力巨大的行业。

对于美国本土卖家也存在刷单、测评、放小卡片,平台是否在搞“双标”这类说法,有网友一语道破,“中国卖家跨境出海,就是到人家的地盘赚钱,人家能忍也就算了,但就得按人家规矩办事,跟你非亲非故,还得纵容你的‘任性’,世界上应该也没有这类好事。”

虽然封号潮持续,但大部分跨境卖家依然充满希望,备战下半年旺季,不轻易被一些网络舆论给误导。


信息来源:商务部、央视网、新华网、搜船网等




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