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预警丨经贸预警信息快报2021年9月24日

浏览: 发表时间:2021-09-24 15:20:07

经贸预警信息提示

●阿根廷对中国碳钢紧固件作出第二次反倾销日落复审终裁

2021年9月22日,阿根廷生产发展部发布第573/2021号公告,对原产于中国的碳钢紧固件作出第二次反倾销日落复审终裁,维持2015年第1181号公告所确定的反倾销措施,继续设定4.67美元/千克的最低离岸(FOB)限价,对离岸报关价低于最低限价的涉案产品征收相当于最低限价与报关价差额的反倾销税,公告自发布之日起生效,有效期为5年。涉案产品为依照ASME B16.9、ASTM A234及同等标准(例如IRAM 2607等)制造、外直径大于等于60.3毫米小于等于323.8毫米的标准或超标准厚度碳钢紧固件,不包括180度弯头、异径弯头和碳钢三通,涉及南共市税号7307.19.20和7307.93.00项下的产品。

 

●印度对涉中国未处理气相二氧化硅作出反倾销终裁

2021年9月20日,印度商工部发布公告称,对原产于或进口自中国和韩国的未处理气相二氧化硅(Untreated Fumed Silica)作出反倾销肯定性终裁,建议对上述国家的涉案产品征收反倾销税,其中中国为0~1296美元/公吨,韩国为0~373美元/公吨,征税详情见附表(印度对涉华未处理气相二氧化硅反倾销终裁建议征税表)。本案涉及印度海关编码28112200项下的产品。

 

●印度对中国铝箔启动第一次反倾销日落复审立案调查

2021年9月16日,印度商工部发布公告称,应印度企业Hindalco Industries Ltd.、Raviraj Foils Ltd.和Jindal India Ltd.提交的申请,对原产于或进口自中国的厚度为5.5微米~80微米的铝箔(Aluminium Foil 5.5 Microns to 80 Microns)启动第一次反倾销日落复审立案调查。此次调查的产品为不论是否印花或用纸、纸板、塑料或类似材料衬背、厚度为5.5微米~80微米的铝箔。本案倾销调查期为2020年4月1日至2021年3月31日(12个月),损害调查期为2017年~2018年、2018年~2019年、2019年~2020年以及2020年4月1日至2021年3月31日。本案涉及印度海关编码760711、76071110、76071190、760719、76071910、76071991、76071992、76071993、76071994、76071995、76071999、760720、76072010项下的产品。此次调查的产品不包括铝层压板、超轻规转换铝箔、铝箔复合材料、宽度不高于500毫米的电容器用铝箔、蚀刻或成型的铝箔、铝塑板、包覆铝箔、啤酒瓶用铝箔、铝锰硅合金和/或包覆铝锰硅合金。

 

企业走出去风险预警

●多国推进氢能战略实施

近日,英国、韩国、日本等多个国家的政府和企业加速推进氢能战略实施的消息频现。在政府加快规划氢能布局和企业加速推进行动计划的形势下,氢能产业正在克服技术与成本等多重困难,努力向前发展。

今年8月份,英国发布了首个氢能战略。英国政府表示,氢能将在化工、炼油、电力和重型运输等高污染、高耗能行业脱碳过程中发挥重要作用。到2030年,全英国的氢能经济价值将达到9亿英镑,并将创造超过9000个高质量的工作岗位。到2050年有可能增加到10万个就业机会,氢能经济价值将高达130亿英镑。

和其他许多国家一样,英国将实行“绿色”氢气和“蓝色”氢气“双轨制”来推进氢能源的发展。“绿色”氢气是通过由可再生能源驱动的电将水分解成氢气和氧气,“蓝色”氢气是由天然气和蒸汽制成。与绿氢不同,蓝氢并不能实现零排放,但碳排放可被捕获、储存并用于其他用途。

韩国政府也在对氢能源的发展给予更多支持。据韩联社报道,韩国政府9月13日表示,将八项额外的氢能源业务纳入政府金融支持的范围之内。为了加快氢能源的发展,今年2月韩国推出了一项新的立法。根据这项新立法,业务涉及氢能源的企业最高可以获得1.5亿韩元的资金支持。目前,已有一些氢燃料电池和充电设施企业获得了相关支持。此外,韩国政府还在为氢能源企业提供技术支持,并帮助其寻找客户。韩国计划在2025年之前扶持100家聚焦氢能源业务的企业,并在2040年将这一数量提升至1000家。韩国政府希望在交通和能源领域大力发展氢能源,计划在2040年前生产620万辆氢燃料电池汽车,并建设1200个充电站。

企业界也在积极推进氢能发展战略。韩国政府本月召集14家大型企业举行氢能源会议,涉及斗山集团和现代汽车等大型企业。斗山集团表示,将加大其氢能源业务的发展,集团旗下的子公司正在昌原建设氢液化工厂,预计将于2022年完工。这家工厂将生产蓝氢。此外,斗山集团还计划加强绿氢和氢液化工厂的竞争力。

现代汽车集团7日宣布,将在2028年率先成为全球首个旗下所有商用车型均搭载氢燃料电池系统的汽车制造厂商。当日,现代汽车集团提出了“氢能愿景2040”。现代汽车集团计划到2030年实现氢燃料电池车的价格与纯电动车相当的目标,确保在价格领域的竞争力。到2040年,氢能将不仅适用于交通运输,还将更广泛地被应用于不同行业和领域。

近日,新日本石油公司准备与马来西亚国家石油公司合作发展氢能业务,在马来西亚建立零排放的氢能供应链。双方还将共同开发马来西亚以外的氢能业务机会。新日本石油公司之前已经开始在澳大利亚、中东和亚洲地区与合作伙伴一起扩大氢能业务。此外,液氢供应商岩谷产业公司等四家日本企业近期也在与澳大利亚当地企业合作,共同建设“绿色”液氢供应链项目。

人们对氢能的发展寄予厚望。国际氢能委员会的预测显示,到2050年氢能将占全球能源需求的18%,市场规模将达到2.5万亿美元。

 

●芯片短缺形势恶化 美再度召开芯片业峰会谋对策

为应对众多行业遭受芯片短缺的冲击,美国政府23日再次召开芯片业峰会,欲寻求化解芯片短缺局面的良方,包括英特尔、台积电、苹果、微软、三星电子和福特等企业代表参与了此次线上会议。

据路透社报道,这是白宫第三次举行芯片行业峰会。美国总统拜登曾在4月会晤主要企业主管,表示将资助芯片产业。5月,雷蒙多表示他与30多位产业高层领导会晤,讨论了芯片短缺问题。

虽然英特尔和台积电都已宣布计划在美国设立新厂、提高芯片产量,但新的芯片厂要全面投产尚需数年时间。同时,美国有关为芯片行业提供资金、协助扩建或设立新厂的立法案尚待国会表决。

随着汽车市场复苏,芯片短缺迫使全球顶级汽车制造商削减了产量。当前,全球芯片短缺持续,汽车业受到的冲击最为严重。机构估计,全球汽车行业今年将因此损失2100亿美元营收,比之前的预估损失额扩大了一倍。

根据机构AlixPartners的最新预测,由于芯片危机,今年全球汽车产量将减少770万辆,是该公司先前预估减产数量390万辆的近两倍。尽管稳固供应链的相关行动持续进行,但在车厂耗尽库存且其他产业无备用零件的状况下,芯片供应状况恶化。

汽车行业警告称,芯片短缺可能冲击第三季度获利。东南亚的重要供应中心受到新冠肺炎疫情暴发影响而闭厂,现在从芯片下单到交货,需要等21周,而汽车业主管表示,短缺的情况可能延续数年。

 

●美联储暗示缩减购债或年内开始

美国联邦储备委员会22日宣布,维持联邦基金利率目标区间在零至0.25%之间,符合市场预期。美联储同时暗示,可能最早将于11月的货币政策会议上决定开始缩减资产购买规模,2022年可能启动加息。美联储主席鲍威尔同时呼吁美国立法者尽快提高债务上限,以避免政府出现债务违约而令经济增长受到威胁。

或很快开始缩减购债。美联储在结束为期两天的货币政策会议后发表声明说,在新冠疫苗接种取得进展和强有力的政策支持下,美国经济活动和就业指标继续走强。受疫情不利影响最严重的经济部门近几个月情况有所改善,但疫情仍然影响了复苏步伐。通货膨胀率上升主要反映了暂时性因素,整体金融状况依然宽松。

美联储重申,经济前景将在很大程度上取决于疫情发展。疫苗接种进展可能会继续降低公共卫生危机对经济的影响,但经济前景仍存在风险。

美联储说,将继续以每月至少800亿美元的速度增持美国国债,并以每月不低于400亿美元的速度购买机构抵押贷款支持证券,直至充分就业和物价稳定目标取得实质性进展。自去年12月以来,美国经济朝着这两大目标取得了进展。如果进展持续,美联储将“很快”放慢资产购买步伐。

鲍威尔在会后的新闻发布会上说,美联储最早将于11月举行的下次会议宣布对充分就业和物价稳定两大目标的评估结果,并决定是否开始缩减资产购买规模。美联储官员普遍认为,只要经济复苏处于正轨,明年年中前后结束缩减资产购买计划可能是“合适的”。

美国FL普特南投资管理公司的分析师史蒂文·维奥林表示,虽然现在看起来美联储很可能在11月份缩减购债规模,但是仍然要满足很多条件。债务上限讨论和疫情前景等因素都可能影响缩减购债时间。

国民西敏寺银行集团市场公司的分析师约翰·布里格斯表示,鲍威尔说已就在明年年中前后结束购债达成共识,这比何时开始缩减购债更加重要,因为结束购债意味着加息即将开始。

明年或启动加息。近期,美国经济增长受到新冠确诊病例上升的不利影响,同时,劳动力和供应短缺问题也在影响制造业和建筑业等行业的增长。消费支出和供应短缺导致的通胀水平上升仍在持续。美联储参考的主要通胀指标——核心PCE7月已经升至3.6%。

根据美联储22日发布的经济前景预期,2021年美国经济预计增长5.9%,较7月份的预测下调1.1个百分点;2022年美国经济预计增长3.8%。此外,今年失业率预计将升至4.8%;2022年失业率预计将降至3.8%。物价方面,美联储预计今年通胀率或升至4.2%,剔除食品和能源价格后的核心通胀率为3.7%,远高于2%的通胀目标。

美联储22日公布的最新短期利率走势预测显示,10位公开市场委员会成员中,有9位预计2022年将会提高一次利率,而6月份持有这一预期的人数为7人。有一半的委员还预期,2023年将加息三次,2024年将至少加息三次。

美联社的分析称,美联储的最新表态显示出对于经济从疫情中恢复的信心,同时,通胀水平升至三十年以来的高点,也令美联储调整货币政策的压力加大。美联储官员正在暗示可能于明年某个时点开始加息,对于加息时点的看法与三个月之前相比有所提前,这显示出官员们担忧通胀压力将会持续。

鲍威尔在22日的新闻发布会上承认,通胀持续的时间可能会比预期更久,可能还会持续数月,甚至延续至明年。鲍威尔强调,将在购债计划结束后才启动加息,目前购债计划预计将在明年年中前后结束。

美国券商嘉信理财公司的分析师凯西·琼斯表示,美联储暗示到2023年年底会加息四次,这种节奏相当快。“不过,这只是预估,还可能发生变动,并不是已经确定的事。”

樱桃巷投资公司的合伙人里克·梅克勒表示,实际上美联储的政策从某种意义上讲并没有改变,即使美联储开始温和地收紧货币政策,要回归之前的实际利率水平也是一个长期的过程。

鲍威尔22日还呼吁美国立法者尽快提高债务上限,并警告称,一旦美国政府出现债务违约,将对经济造成严重损害。鲍威尔说:“及时提高债务上限非常重要,便于政府可以按时支付债务。”鲍威尔补充说,如果美国政府不能支付其债务,那么任何人都不应当认为美联储或其他机构可以保护市场和经济。

美国国会众议院21日晚通过一项临时拨款和债务上限法案,以确保联邦政府有足够资金继续运营到12月3日,同时暂停联邦政府债务上限生效直至2022年12月,即允许美国财政部在这段时期内继续发债。随后该法案将被送交参议院审议,参议院需要在月底之前采取行动以避免政府关闭,并在10月中下旬之前决定是否暂停债务上限生效。外界预计法案将遭到共和党参议员的阻挠。

据法新社报道,在鲍威尔作出这一呼吁之前,美国6位前任财政部长也共同致信参众两院领袖,敦促参议院尽快打破僵局,以避免政府债务违约可能产生的严重后果,并警告称,即使是很短暂的债务违约也会对经济增长造成威胁。不过,尽快采取行动的呼声可能难以得到响应,因为参议院的反对党领袖坚定地拒绝与民主党合作来提高债务上限。




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