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预警丨宁波市贸促会经贸预警信息快报2021年11月15日

浏览: 发表时间:2021-11-15 16:04:07
(一)经贸预警信息提示

1、印度对涉华未处理气相二氧化硅征收反倾销税

2021年11月11日,印度财政部税收局发布通报第61/2021-Customs(ADD)号称,接受印度商工部于2021年9月20日对原产于或进口自中国和韩国的未处理气相二氧化硅(Untreated Fumed Silica)作出的反倾销终裁建议,即对上述国家涉案产品征收为期5年的反倾销税,其中中国生产商瓦克化学气相二氧化硅(张家港)有限公司(Wacker Chemicals Fumed Silica (Zhangjiagang) Co.,Ltd.)为0、山东东岳有机硅材料股份有限公司(Shandong Dongyue Silicone Material Co., Ltd.)为1018美元/公吨、中国其他生产商为1296美元/公吨,韩国生产商为0~373美元/公吨。上述裁决自本通报发布于官方公报之日起生效。本案涉及印度海关编码28112200项下的产品。

 

2、南非(代表南部非洲关税同盟-SACU)对进口铁或钢制六角头螺栓产品作出保障措施终裁

2021年11月9日,WTO发布通报,南非国际贸易管理委员会(代表南部非洲关税同盟-SACU,成员国包括纳米比亚、南非、莱索托、斯威士兰和博茨瓦纳)对进口铁或钢制六角头螺栓产品(Bolts with Hexagon Heads of Iron or Steel)保障措施案作出终裁,决定征税,具体税率为:2021年12月10日至2022年12月9日31.8%,2022年12月10日至2023年12月9日30.8%,2023年12月10日至2024年12月9日29.8%。涉案产品税号为73181543,征收期限为3年。
 

(二)企业走出去风险预警

1、多国准备再次重启旅游业

对于去年年底一度中断的旅游业支援项目“Go To Travel(去旅游)”,日本政府最早或将于2022年1月中旬重启。据悉,现行的“Go To Travel”项目为每人每晚旅行费用提供35%的优惠,上限为1.4万日元(约合784元人民币)。但有声音称,在此支援项目下,游客普遍前往高档酒店住宿,中小业者受益甚微。为此,日本政府考虑将优惠比例下调至30%(上限为1万日元)。此外,日本政府还准备推出在住宿地区使用的优惠券。
除了日本,印度、泰国等近日也宣布,将重启旅游业。据“日经亚洲”网站14日报道,印度将从11月15日开始向外国游客重新开放,这距离印度因新冠疫情而暂停发放签证已有一年半的时间。有观点称,印度急于重启旅游旨在借此刺激因疫情冲击而低迷的经济,并寻求通过重启旅游业来创造新的就业岗位。泰国于11月1日起有条件开放国际旅游,对于已完成新冠疫苗接种、来自低风险国家和地区的游客,持核酸检测阴性证明即可入境泰国,并免除隔离。此外,美国、英国、新加坡、意大利等国家近期也在尝试初步放开国内和入境游限制。
 

2、APEC领导人会议同意削减新冠疫苗关税

据法新社惠灵顿11月12日报道,以视频方式举办的APEC领导人会议周六同意削减新冠疫苗的关税,但没有在气候变化问题上达成显著进展。
21个经济体的领导人参加了由新西兰主办的这次峰会。与会者同意采取行动,冻结化石能源补贴的增加,以实现疫情后经济在生态上的可持续发展。
据报道,APEC在10多年前就首次提出过这样的思路,但未能成功实现。在周六的最终宣言发布前,新西兰总理呼吁“要有更大抱负”。据悉,峰会的主要成果之一是新冠疫苗和其他抗击疫情相关的医疗物资关税削减的承诺。
 

3、BDI指数止跌反弹,散货船市场回归正常

在近一个月跌跌不休之后,BDI指数终于止跌回升。波罗的海干散货运价指数(BDI)从今年年初以来加速上扬,到10月7日飙升至5650点,创13年新高,此后却一路下跌,到11月5日跌至2715点。本周BDI指数结束多日修正,报价全面止跌反弹,BDI指数上涨至2861点。其中,波罗的海好望角型散货船运价指数(BCI)当天涨到3870点,为11月1日以来的最高水平,好望角型船日租金增加1624美元至32099美元。波罗的海巴拿马型散货船运价指数(BPI)下降至3078点,巴拿马型船日租金下降51美元至27708美元。波罗的海超灵便型散货船运价指数(BSI)下跌25点至六个月低点2259点。
业内人士分析称,之前干散货市场飙涨主要是由于中国缺电问题传出将大量采购煤炭,使得BCI指数涨幅惊人,这是一个非常态的走势。而近期租金急跌则是由于中国港口塞船情况趋缓,加上铁矿砂运输需求放缓所致,运价指数回档修正较为健康,市场回归正常需求。
海运市场分析公司Tramp Data Service指出,目前抵达中国外海、等待卸货的船舶数量,与最近巅峰期的9月底相比减少了30%左右。
业内专家认为,目前市场租船气氛还是很火热,看好第四季度BDI指数持续上升。展望未来,后疫情时代的基础建设需求以及更加严格的环保法规生效,散货船市场没有大量新船加入运营,供给将持续吃紧。
 
信息来源:中国贸促会中国贸易新闻网、参考消息网




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